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格特拉克和博格華納變速箱(格特拉克和博格華納變速箱哪個好)

來源:m.hunankx.com???時間:2023-03-14 14:43???點擊:175??編輯:admin 手機版

一、博格華納和格特拉克的區別?

區別在于特點不同,博格華納特點是協同發展作為汽車零部件的供應商,博格華納始終與個各主機廠商保持密切友好的合作伙伴關系,格特拉克共同為消費者生產更優質的

二、格特拉克和博格華納變速箱哪個好?

德國格特拉克(GETRAG)是全球最優秀的變速箱生產制造商與服務提供商之一,國內主要配套奔馳、寶馬、福特,江鈴,一汽,北汽,廣汽,柳汽,東風,東南,中華,海馬,觀致,吉利,奇瑞等等。

博格華納總部位于美國密歇根州的奧本山,為全球主要汽車生產商提供先進的動力系統解決方案.博格華納在北京、上海、寧波、大連、太倉、天津六地設有工廠和辦事處,其中國區協調中心和研發中心位于上海.博格華納研發的雙離合器變速箱是目前世界上公認的最先進、最節能、性能最好的自動變速箱技術。

三、格特拉克變速箱和博格華納的誰更先進?

,德國格特拉克(GETRAG)是全球最優秀的變速箱生產制造商與服務提供商之一,國內主要配套奔馳、寶馬、福特,江鈴,一汽,北汽,廣汽,柳汽,東風,東南,中華,海馬,觀致,吉利,奇瑞等等。

博格華納總部位于美國密歇根州的奧本山,為全球主要汽車生產商提供先進的動力系統解決方案.博格華納在北京、上海、寧波、大連、太倉、天津六地設有工廠和辦事處,其中國區協調中心和研發中心位于上海.博格華納研發的雙離合器變速箱是目前世界上公認的最先進、最節能、性能最好的自動變速箱技術。

四、博格華納和格特拉克雙離合哪個好?

格特拉克雙離合好一點。福特2012年給福克斯換裝的PowerShift雙離合變速箱就來自格特拉克。旗下的6DCT250產品除了最早供應給福特,國內的奇瑞,觀致,長城,吉利等等身上均有搭載。可以說,格特拉克的雙離合占據了自主車型的大半邊江山。

而博格華納也是一巨頭,一汽、上汽、東風、長安等一起研制雙離合變速箱,就是博格華納提供的技術。

五、博格華納排名?

世界五百強排名312,博格華納總部位于美國密歇根州的奧本山,為全球主要汽車生產商提供先進的動力系統解決方案,是這個領域中公認的領袖。

博格華納致力于設計和制造高技術的產品來提高汽車引擎系統、傳動系統和四輪驅動系統的性能。在全球17個國家建立了62個制造和技術基地為世界各地的客戶提供服務。對發動機產品的強大市場需求推動了第四季度及全年的銷售。

2020年5月18日,2020年《財富》美國500強排行榜排名312位

六、博格華納生產什么?

生產汽車發動機和動力傳動系統零部件

七、格特拉克變速箱優缺點?

格特拉克7速濕式離合器作為一款已經在市場上投入多年的變速箱,無論是在質量上還是在換擋邏輯上都已經有了一套成熟的體系。

格特拉克7速雙離合開起來的感受并沒有拖泥帶水的感覺,加速時的換擋邏輯非常聰明,反應很快,降檔也非常積極,配合方向盤換擋撥片,開起來相當有樂趣。美中不足的是在低速狀態下仍然會存在些許頓挫感,但低速頓挫也是雙離合的通病,怪不了人家。

由于雙離合變速箱的結構類似于兩個手動變速箱的組合,所以雙離合變速箱在擁有兩套離合的同時也賦予了其手動變速箱的優勢。而正時因為如此,雙離合變速箱的換擋效率也比同級別的變速箱要高出一倍。 因為可以通過兩個離合分別控制奇數擋和偶數擋。而類似于手動變速箱的傳動結構也大大提升了雙離合變速箱的傳動效率。 但有優點就會有缺點。由于在雙離合上面搭配的是干濕離合兩種離合器,所以導致如果使用干式離合器,就會使得動力傳輸范圍有限,不能承載大扭矩的輸出,否則離合過熱。

而使用濕式離合器,如果面對城市路面這種啟停比較頻繁且低速行駛而使得扭矩不足的情況下,濕式離合又會使熱量快速流失,導致離合器摩擦力下降,變速箱工作不穩定等情況。

八、博格華納變速箱是哪國的?

博格華納總部位于美國密歇根州的奧本山,為全球主要汽車生產商提供先進的動力系統解決方案。

博格華納致力于設計和制造高技術的產品來提高汽車引擎系統、傳動系統和四輪驅動系統的性能。在全球17個國家建立了62個制造和技術基地為世界各地的客戶提供服務。

九、博格瓦納和博格華納有什么區別?

博格瓦納是個國家,博格華納是汽車供應商。

博格瓦納(英文名:Botswana又譯為波札那,全稱博茨瓦納共和國,是位于非洲南部的內陸國。全國國境皆為干燥的臺地地形,南鄰南非,西邊為納米比亞,東北與津巴布韋接壤,其國土北端只有在維多利亞瀑布附近與贊比亞接觸到些許。博茨瓦納是非洲經濟發展較快,經濟狀況較好的國家之一。

十、格特拉克6速手動變速箱?

格特拉克是全球最大的獨立變速器制造商,技術水平自然是行業領先的,品質也不用懷疑,這一點老司機應該都知道。

格特拉克這款變速箱是6速濕式雙離合,起碼比干式的更放心,這一點必須好評。況且,它采用了循環油主動冷卻技術,傳動效率高達96%,不僅可以帶來更高的熱穩定性,同時還有更小的慣量和更精準的扭矩控制,能夠實現更穩定的摩擦系數,進一步降低了換擋的沖擊力,駕駛舒適性更高。

而實際用車過程中,這套6速雙離合與發動機的匹配程度也可以給個高分,在可靠性、換擋邏輯、速度等方面的表現都很均衡,之前試駕過這款車型,平順性很不錯,基本上沒什么頓挫感,動力輸出相當暢快,駕駛質感比大多數自主車型都高級,所以,個人覺得這款變速箱值得信賴。

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