這些快遞公司，各自都有自己的優(yōu)勢核心的東西，誰都會撐得住，而且向各自優(yōu)勢的領(lǐng)域搶食，可以說形成短兵相接的陣勢，但誰都會撐得下去，且共同發(fā)展。首先，圓通，中通，申通包括韻達(dá)百世，這些快遞是活在阿里系下面的，阿里基本都有控股，阿里只會讓它們有更好更優(yōu)質(zhì)的競爭發(fā)展。比如韻達(dá)嘗試學(xué)習(xí)京東順豐的直營模式，申通圓通進(jìn)入中高端市場搶占順豐。其次，京東和順豐全是直營模式，用戶體驗最好，客戶認(rèn)知度高。京東已經(jīng)進(jìn)入社會化物流，發(fā)力第三方攬收市場，定位中高端搶占順豐德邦市場，雖然目前京東物流造血能力不足，但京東物流背后有京東商城在支持，內(nèi)部輸血然后對外融資這塊沒有任何問題，晚去掙得住；順豐作為中高端市場的領(lǐng)跑者，甚至行業(yè)領(lǐng)跑者，所在中高端市場近幾年增長已現(xiàn)疲態(tài)，目前開拓新零售和物流方向!快遞行業(yè)競爭是好事，受益的是整個行業(yè)和消費者。

個人覺得應(yīng)該是順豐吧，三通一達(dá)依托菜鳥，京東有自己的購物平臺，只有順豐還是靠著以前的口碑，沒有自己的購物平臺，也沒有依靠，只能靠大眾，現(xiàn)在打價格戰(zhàn)，順豐的利潤直線下滑，我是做順豐的，現(xiàn)在順豐的新員工待遇低的可怕，更其他快遞比差很多，員工沒有了依靠，加上每段時間出個新產(chǎn)品，叫你推銷買，根本買不出去，產(chǎn)品跟世面上的一樣，價格卻貴很多，所以基本都是員工自己買，現(xiàn)在有好多順豐新員工做了一段時間就不做了，在加上三通一達(dá)現(xiàn)在速度服務(wù)跟順豐也差不了多少，好多順豐的業(yè)務(wù)被搶了，你覺得順豐能撐多久？現(xiàn)在順豐在轉(zhuǎn)型，可我覺得他撐不了多久了